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発着地点７番
■乗車手順
1.車両の周囲を確認する
（前と後ろに実際に歩く）
2.荷物を座席の左後ろ（試験官の横の台の上）
に置かしてもらう
3.車両の左側より手すりと足掛けを使って乗車
（ドアはありません）
4.「宜しく御願いします」と挨拶
5.免許証の（あれば）とコース図（受付時に
もらった受験番号の入った小さいカード）を
試験官に渡す
6.名前を告げる（試験官により受験番号・
生年月日を要求されることもある）
（聴力のテスト）
7.座席に座って乗車前の確認
・シートベルト（腰ベルト式、長さの調節は
できないようである）
・座席の調整（座席中央真下にある平べったい
鉄板みたいなレバーを右に）
・ミラーの調整（両サイドミラーとその間に
あるルームミラーを実際にさわる）
・サイドブレーキの確認
（さわって引いてみる）
・ギアの確認（基本的にバックに入っている
ので動かしてニュートラルに）
乗車前の確認をしている際に「準備ができたら
発進して」と言われるのがほとんどであるが、
言われなかったら、一応「準備完了」を告げて
発車
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■発進
1.ブレーキを踏んでエンジン始動
エンジンキーをまわす
かからない時・・・・ギアがＮに
入っているか確認し、再びキーをまわす
（キーの左横にあるツマミはワイパー）
2.バケットを上げる
（一番右のレバーを手前に引く）
3.ギアを２速に入れる
4.サイドブレーキを外す
（レバーを回して押す）
5.ルームミラー・サイドミラー・右後方目視し、
右ウインカー
6.安全確認
（再度ルームミラー・サイドミラー・右後方目視）
7.スタート（アクセル）
必ず顔を正面に戻してから発進
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■慣らし走行
並んでるカラーコーンの手前右折
この時、停止線に対して真直ぐ停まる
必要はない
右ウインカーは継続し前方・周囲の安全確認
をする（右・左・右）
一時停止（必ず停止線手前50〜100ｃｍ位）
注）バケットの先端がほんのわずか停止線に
重なっただけで一時停止場所不停止となる
可能性あり → しっかりブレーキも踏む
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道路横断右折
右ウインカーは継続し、安全確認をする
真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味
に右折、一番左側車線へ
右折後、アクセル（準備走行ではなるべく
アクセルを踏んで車体になれた方が良い）
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■慣らし走行終了
すぐ右（中央分離帯）にある黄色いコーンを
通過したら試験開始
アクセル踏み、視線を遠くへ向け走る
視線の目印は試験場外のビル屋上の給水塔の
やや右が良い（下の写真）
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７番交差点通過（優先道路 目視安全確認）
通過後に横断歩道があるので目視安全確認
して通過
６番交差点通過（優先道路 目視安全確認）
通過したら減速
１番交差点左折準備
・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認
（最初から寄せてあれば良い）
・左にウインカーを出す
・３秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の
白いところの倍ぐらい（約３０ｃｍぐらい）に
緩やかに平行に寄せる
（最初から寄せてあれば良い）
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１番交差点（左折）
・３ｍ手前までに減速・徐行状態に
・交差点の安全確認（右・左・右）をして、左に
曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認
・安全を確かめ左前輪がえん石と並んだらハンドル
を切っていく。
・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し
手前になったら、緩やかにハンドルを戻す。
１番交差点では、左折手前で目一杯スピードを
落とし、左前輪が水切りに沿うようにハンドル調整
しながら、ゆっくりと左折していきます。
注）左折は大回りにならないように注意する
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１番交差点（曲がったところ）
左折後、課題速度1800回転の直線コース
（立体駐車場下）を走行
タコメーターの1800回転のところにグリーンの蛍光
テープで目印がマークしてある
注）ふらつかないように注意する
ツマミを円の真上状態で軽く握りハンドルの上に腕を
載せる感じで固定し肩の力を抜いて視線を前にむける
視線は道路正面はるか遠くの試験場外の電柱と標識の
間あたりを目標にすると良い（下の写真）
２番交差点通過
アクセル操作は一定のままで良いが、目視により
他車の進行が無いか確認
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３番交差点（通過）
１８００回転の課題走行終了
立体駐車場下を出た後、６番カーブに見える
徐行標識まで進む
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６番のカーブ付近（徐行開始）
徐行開始（１０００回転以下）
４番の交差点まで徐行する。
４番の交差点は左右安全確認をして通過。
もし、４番を下ってくる車があったら相手が
一時停止をするのを確認して通過
（こちらが優先道路）
通過後、速度を上げる（アクセル）
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１０番交差点（鋭角ぎみ左折）
・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認
（最初から寄せてあれば良い）
・左にウインカーを出す
・３秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の
白いところの倍ぐらい（約３０ｃｍぐらい）に
緩やかに平行に寄せる
（最初から寄せてあれば良い）
・３ｍ手前までに減速・徐行状態に
・１０番交差点の安全確認（右・左・右）をして、
左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認
・安全を確かめ左前輪がえん石と並んだらハンドル
を切っていく。
・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し
手前になったら、緩やかにハンドルを戻す。
注）鋭角気味なので膨らまないように注意する。
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１０番交差点
（曲がったところ）
アクセル
しばらく走行後、バスの鋭角を過ぎたら、
９番交差点左折準備
・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認
（最初から寄せてあれば良い）
・左にウインカーを出す
・３秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の
白いところの倍ぐらい（約３０ｃｍぐらい）に
緩やかに平行に寄せる
（最初から寄せてあれば良い）
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９番交差点（左折）
・３ｍ手前までに減速・徐行状態に
・９番交差点の安全確認（右・左・右）をして、
左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認
・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく
・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し
手前になったら、緩やかにハンドルを戻す
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９番交差点
（曲がったところ）
すぐに左折するのでキープレフト、アクセル
距離がないのでウィンカーは左に出したまま
すぐに５番カーブ左折準備
・サイドミラー・左後方目視し、えん石の白い
ところの倍ぐらい（約３０ｃｍぐらい）に
緩やかに平行に寄せる
（最初から寄せてあれば良い）
トンネル（立体交差）通過
左折のための減速開始
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５番カーブ（左折）
・３ｍ手前までに徐行状態に
・５番カーブの安全確認（右・左・右）をして、
左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認
・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく
・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し
手前になったら、緩やかにハンドルを戻す
注）せまいので左折で膨らまないように最徐行
左折したらすぐに左後方確認、左ウインカーを
出して停止準備
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方向変換場所（目視）
・方向変換するスペースの中を目視で確認をし
すこし通り過ぎて、車体を真ん中か少し右に
寄せておきまっすぐ停車
・サイドブレーキを引く
・後方確認しギアをＲに入れ５点確認
・サイドブレーキを戻す
・方向変換スタート
詳しい解説
（二俣川運転免許試験場に挑戦より）
奥のポールは１３本（７本目が中央）
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方向変換
・左前輪が縁石と並んだところでハンドルを切る
・右後輪を注意して右縁石に近づけていく
・車庫の右側（出る方向）に寄って停止する
・縁石と車体が平行になり、前輪が収まったのを
確認してから停車。
・ギアを２速へ
・右へウィンカーを出し左右安全の確認
・出庫スタート、右前輪が縁石と並んだところで
ハンドルを切る（左後輪注意）
出庫したら５番カーブを右折
・徐行状態のまま
・サイドミラー・右後方目視をして安全確認
・右ウインカーを出す
・３秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし
安全確認（注：このときはまだキープレフト）
・右寄せ（注：急ハンドルは減点）
・前方・周囲の安全確認（右・左・右）
・交差点の中央内側に沿って右折
（右からの交通に注意し、真直ぐ前方に進み
中央線を過ぎたら直角気味に右折し車体を左に
寄せる）
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５番カーブ（右折した後）
アクセル、トンネル通過、９番交差点の左折準備
・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認
（最初から寄せてあれば良い）
・左にウインカーを出す
・３秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の
白いところの倍ぐらい（約３０ｃｍぐらい）に
緩やかに平行に寄せる
（最初から寄せてあれば良い）
９番交差点左折
・３ｍ手前までに減速・徐行状態に
・９番交差点の安全確認（右・左・右）をして、
左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認
・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく
・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し
手前になったら、緩やかにハンドルを戻す
・ウィンカーを戻す
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９番交差点（曲がった後）
直進、アクセルを踏む
８番交差点は信号に従う
注）この信号は青信号１０秒、赤信号２０秒位で
変わるほど変化が早いので９番を左折した時点で
青ならば大特の場合、確実に赤で停止となる
信号が赤または黄の場合、停止線に注意し停車し、
サイド・ブレーキを引き、反対の信号に注意
反対の信号が赤に変わったら左右の安全をしっかり
目視で確認し、信号が青に変わるのを待って発進
信号が青の場合、交差点進入前に左右の安全を
目視にて確認して進行
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８番交差点通過後付近
８番を通過したら７番交差点の右折準備
・サイドミラー・右後方目視をして安全確認
・右ウインカーを出す
・３秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし
安全確認（注：このときはまだキープレフト）
・中央線に寄せる（注：急ハンドルは減点）
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７番交差点（一時停止、右折）
・一時停止（停止線）
・サイドブレーキを引く
・前方・周囲の安全確認（右・左・右）
・サイドブレーキを戻す
・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に
右折（またすぐ右折するので内側の車線
右ウインカーもそのまま）
注）意外に中央線に寄せるのは大変なので、
しっかり自分の目で確かめて寄る。
右折後、アクセル
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１４番交差点（右折）
・サイドミラー・右後方目視をし安全確認
・中央線に寄せる（最初から寄ておくと良い）
・３ｍ手前までに減速・徐行状態に
・前方・周囲の安全確認（右・左・右）
・交差点の中央内側に沿って右折
（左に寄る）
右折後、アクセル、
次の１３番交差点は徐行交差点のため最徐行
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１３番交差点（見通しの悪い徐行交差点）付近
徐行し、左右を確認し、通過
通過後、１２番交差点の右折準備
・サイドミラー・右後方目視をして安全確認
・右ウインカーを出す
・３秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし
安全確認（注：このときはまだキープレフト）
・中央線に寄せる（しっかりと寄せる）
中央線との間隔は30〜40ｃｍ
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１２番交差点（右折）
・３ｍ手前までに減速・徐行状態に
・前方・周囲の安全確認（右・左・右）
・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に
右折
（すぐ左折するので徐行のまま左側に寄る）
右折完了後、すぐに左折準備
・徐行状態のまま
・右から左にウインカー切替え
２５番カーブ左折
・２５番カーブの安全確認（右・左・右）をして、
左後方を目視し安全確認
・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく
・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し
手前になったら、緩やかにハンドルを戻す
踏切のある道路に入る
左折後、踏切まで間もないが必ず一旦アクセルを
踏んで加速
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踏切通過
・踏切の手前で一時停止しハンドブレーキを引く
（踏切では少し坂になっていて逆行を防ぐため）
・窓は通常ないが雨で幌等があれば開ける
・体を少し外に傾け音を聞き、左右の安全確認をする
・ハンドブレーキを下ろし発進。
注）大特の踏切通過ではゆっくり通過しないと
ものすごくガタガタいうのでゆっくり通過する
踏み切り通過後、すぐ右折準備
・サイドミラー・右後方目視をして安全確認
・右ウインカーを出す
・３秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし
安全確認（注：このときはまだキープレフト）
・中央線に寄せる
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踏み切り通過後の交差点
（一時停止、右折）
交差点（右折）
・一時停止／窓が開いてたら閉める
・前方・周囲の安全確認（右・左・右）
（特に右側の道路はカーブのため見通しが悪い）
ので慎重に安全確認）
・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に右折
（一番外側の車線へ）
そのまま、道なりに走行、課題走行直線
（立体駐車場下）へ
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３番交差点あたり
またまた課題の１８００回転走行
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２番交差点（通過）
通過したらすぐ１番交差点右折準備
・サイドミラー・右後方目視をして安全確認
・右ウインカーを出す
・３秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし
安全確認（注：このときはまだキープレフト）
・中央線に寄せる
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１番交差点手前
（障害物、右折）
途中障害物回避のため、徐行して進路変更
（すでに中央線に寄っているはず）
１番交差点（右折）
・前方・周囲の安全確認（右・左・右）
注）時々、路上試験に出ていく普通車が左から
来るので、その時は向こうが優先なので
停止する
・真直ぐ車を進め発着地点のラインに入る辺り
で直角気味に右折 （発着地７番の車線へ）
そのまま直進
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帰着点
発着地点７番へ
■停車
1. 左ウインカーを出しミラー・目視をし、
えん石から約３０ｃｍまで寄せる
2. 減速し目印のポールにフロント（車の先端）を
あわせ停車する
3.ハンドブレーキを引く
4.ギアをＮに入れる
5.ウインカーを消す
6.右側のレバーを上げバケットを下げる
7.エンジンを停止
8.ギアをＲに入れる
ここで、試験官よりなんらかのコメントがあります
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「ありがとうございました。」と挨拶
■降車手順
1.シートベルトをはずす
2.右後方を確認
3.ドアを少しあけもう一度右後方を確認
4.降車
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