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<黄色>40km/h標識 ・大特1800回転維持。 <桃色>徐行標識 ・基本的には10km/h以下。大特1000回転以下でOK。 <赤色>一時停止標識 ・しっかりとタイヤを止めて、左右確認をしてから発進する。 <水色>課題走行(速度維持) ・大特はなし。 <黒色>障害物 ・しっかりと進路変更をし回避する。
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発着地点7番 ■乗車手順 1.車両の周囲を確認する (前と後ろに実際に歩く) 2.荷物を座席の左後ろ(試験官の横の台の上) に置かしてもらう 3.車両の左側より手すりと足掛けを使って乗車 (ドアはありません) 4.「宜しく御願いします」と挨拶 5.免許証の(あれば)とコース図(受付時に もらった受験番号の入った小さいカード)を 試験官に渡す 6.名前を告げる(試験官により受験番号・ 生年月日を要求されることもある) (聴力のテスト) 7.座席に座って乗車前の確認 ・シートベルト(腰ベルト式、長さの調節は できないようである) ・座席の調整(座席中央真下にある平べったい 鉄板みたいなレバーを右に) ・ミラーの調整(両サイドミラーとその間に あるルームミラーを実際にさわる) ・サイドブレーキの確認 (さわって引いてみる) ・ギアの確認(基本的にバックに入っている ので動かしてニュートラルに) 乗車前の確認をしている際に「準備ができたら 発進して」と言われるのがほとんどであるが、 言われなかったら、一応「準備完了」を告げて 発車 |
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■発進 1.ブレーキを踏んでエンジン始動 エンジンキーをまわす かからない時・・・・ギアがNに 入っているか確認し、再びキーをまわす (キーの左横にあるツマミはワイパー) 2.バケットを上げる (一番右のレバーを手前に引く) 3.ギアを2速に入れる 4.サイドブレーキを外す (レバーを回して押す) 5.ルームミラー・サイドミラー・右後方目視し、 右ウインカー 6.安全確認 (再度ルームミラー・サイドミラー・右後方目視) 7.スタート(アクセル) 必ず顔を正面に戻してから発進 |
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■慣らし走行 並んでるカラーコーンの手前右折 この時、停止線に対して真直ぐ停まる 必要はない 右ウインカーは継続し前方・周囲の安全確認 をする(右・左・右) 一時停止(必ず停止線手前50〜100cm位) 注)バケットの先端がほんのわずか停止線に 重なっただけで一時停止場所不停止となる 可能性あり → しっかりブレーキも踏む |
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道路横断右折 右ウインカーは継続し、安全確認をする 真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味 に右折、一番左側車線へ 右折後、アクセル(準備走行ではなるべく アクセルを踏んで車体になれた方が良い) |
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■慣らし走行終了 すぐ右(中央分離帯)にある黄色いコーンを 通過したら試験開始 アクセル踏み、視線を遠くへ向け走る 視線の目印は試験場外のビル屋上の給水塔の やや右が良い(下の写真) |
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7番交差点通過(優先道路 目視安全確認) 通過後に横断歩道があるので目視安全確認 して通過 6番交差点通過(優先道路 目視安全確認) 通過したら減速 1番交差点左折準備 ・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認 (最初から寄せてあれば良い) ・左にウインカーを出す ・3秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の 白いところの倍ぐらい(約30cmぐらい)に 緩やかに平行に寄せる (最初から寄せてあれば良い) |
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1番交差点(左折) ・3m手前までに減速・徐行状態に ・1番交差点の安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪がえん石と並んだらハンドルを切る ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す 1番交差点では、左折手前で目一杯スピードを 落とし、左前輪が水切りに沿うようにハンドル調整 しながら、ゆっくりと左折していきます。 注)左折は大回りにならないように注意する |
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1番交差点(曲がったところ) 左折後、課題速度1800回転の直線コース (立体駐車場下)を走行 タコメーターの1800回転のところにグリーンの蛍光 テープで目印がマークしてある 注)ふらつかないように注意する ツマミを円の真上状態で軽く握りハンドルの上に腕を 載せる感じで固定し肩の力を抜いて視線を前にむける 視線は道路正面はるか遠くの試験場外の電柱と標識の 間あたりを目標にすると良い(下の写真) |
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3番交差点(左折) 2番交差点を通過したら3番交差点の左折準備 ・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認 (最初から寄せてあれば良い) ・左にウインカーを出す ・3秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の 白いところの倍ぐらい(約30cmぐらい)に 緩やかに平行に寄せる (最初から寄せてあれば良い) 3番交差点左折 ・3m手前までに減速・徐行状態に ・3番交差点の安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪がえん石と並んだらハンドルを切る ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す |
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3番交差点(左折した後) アクセル、すぐに9番交差点の右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる(しっかりと寄せる) トンネル通過 9番交差点(右折) ・3m手前までに減速・徐行状態に ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に 右折 (すぐ右折するが左側に寄る) |
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10番交差点(右折) 9番交差点右折後、アクセル、すぐに 10番交差点の右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる(しっかりと寄せる) 10番交差点(右折) ・3m手前までに減速・徐行状態に ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・交差点の中央内側に沿って右折 (一番外側の車線へ) そのまま直進 |
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4番交差点付近 4番交差点通過後、 方向変換場所へ進入するための右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる(しっかりと寄せる) |
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6番カーブ手前から方向転換する場所を望む (右折) 右折して方向変換場所に進入 ・3m手前までに減速・徐行状態に ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・交差点の中央内側に沿って右折 (道路に並行なので、右折というより 進路変更に近い) |
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6番から方向転換場所を望む 進入したらすぐに右後方確認、右ウインカーを 出して停止準備 方向変換するスペースの中を目視で確認をし すこし通り過ぎて、車体を真ん中か少し左に 寄せておきまっすぐ停車 後方確認しギアをRに入れ5点確認を行い、 方向変換スタート |
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右方向変換 ・操作は左方向変換と同じで、右前輪が角に来て ワンテンポ置いてからハンドルを右へ全部切る ・すると、左後輪が水切りの中心あたりを通過 ・右前輪は余裕で通過するので、あとは左後輪を 水切り端の合わせ、縁石と平行になるように バックして車体を左側へ寄せて停車 この時、左前輪が縁石に接触しないように気を つける ・うまい具合に入ったら、左ウィンカーを出し ギアを2速にし、左右後方と左右確認を行い 出庫開始 ・左前輪が縁石と並んだところでハンドルを切る (右後輪注意) 詳しい解説(ただし左方向変換) (二俣川運転免許試験場に挑戦より) |
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6番カーブ(左折) 出庫したら左折準備 ・徐行状態のまま ・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認 (最初から寄せてあれば良い) ・左にウインカーを出す ・3秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の 白いところの倍ぐらい(約30cmぐらい)に 緩やかに平行に寄せる (最初から寄せてあれば良い) 6番カーブを左折 ・6番カーブの安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す 左折後は4番交差点まで徐行区域 (1000回転以下) 4番交差点通過後、アクセル |
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10番交差点(通過) 10番交差点に進入後、すぐに24番の左折準備 ・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認 (最初から寄せてあれば良い) ・左にウインカーを出す ・3秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の 白いところの倍ぐらい(約30cmぐらい)に 緩やかに平行に寄せる (最初から寄せてあれば良い) |
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24番カーブ(左折) ・3m手前までに減速・徐行状態に ・24番カーブの安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す 踏切のある道路に入る 左折後、踏切まで間もないが必ず一旦アクセルを 踏んで加速 |
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踏切通過 ・踏切の手前で一時停止しハンドブレーキを引く (踏切では少し坂になっていて逆行を防ぐため) ・窓は通常ないが雨で幌等があれば開ける ・体を少し外に傾け音を聞き、左右の安全確認をする ・ハンドブレーキを下ろし発進 注)大特の踏切通過ではゆっくり通過しないと ものすごくガタガタいうのでゆっくり通過する 踏み切り通過後、すぐ右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる |
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踏み切り通過後の交差点 (一時停止、右折) 交差点(右折) ・一時停止/窓が開いてたら閉める ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に 右折(すぐに左折するので左側へ寄る) すぐに12番交差点の左折準備 (左に寄っていることを前提) ・左にウインカーを出す |
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12番交差点(左折) ・3m手前までに徐行状態に ・12番交差点の安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す |
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左折後、そのまま直進 長い直線なので視線を遠く前に向ける 視線の目安は前方のビルの上の小さな突起あたり |
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14番交差点(一時停止)を左折 ・交差点手前で一時停止 ・14番交差点の安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す |
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14番交差点(曲がったところ) すぐに7番交差点の左折準備 ・サイドミラー、ルームミラー、左後方確認 (最初から寄せてあれば良い) ・左にウインカーを出す ・3秒後サイドミラー・左後方目視し、えん石の 白いところの倍ぐらい(約30cmぐらい)に 緩やかに平行に寄せる (最初から寄せてあれば良い) |
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7番交差点(左折) 7番交差点左折 ・3m手前までに徐行状態に ・7番交差点の安全確認(右・左・右)をして、 左に曲がる少し手前で左後方を目視し安全確認 ・左前輪が縁石と並んだらハンドルを切っていく ・左に切り続け車体が次の通行帯に平行になる少し 手前になったら、緩やかにハンドルを戻す |
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すぐに8番交差点の右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる(しっかりと寄せる) 8番交差点(信号交差点、右折) 注)この信号は青信号10秒、赤信号20秒位で 変わるほど変化が早いので7番を左折した時点で 青ならば大特の場合、確実に赤で停止となる 信号が赤または黄の場合、停止線に注意し停車し、 サイド・ブレーキを引き、反対の信号に注意 反対の信号が赤に変わったら左右の安全をしっかり 目視で確認し、信号が青に変わるのを待って発進 信号が青の場合、交差点進入前に左右の安全を 目視にて確認して進行 8番交差点の右折 ・信号に従い一時停止又は進行 ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に 右折(左側へ寄る) |
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アクセル 5番交差点通過 優先道路の横断なので、左右に注意し、進行 する車がいたら停止する 5番交差点通過後すぐ、2番交差点の右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる |
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2番交差点(一時停止、右折) 2番交差点右折 ・一時停止 ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・真直ぐ車を進め中央線を過ぎたら直角気味に 右折(左側へ寄って加速) すぐに1番交差点右折準備 ・サイドミラー・右後方目視をして安全確認 ・右ウインカーを出す ・3秒後もう一度サイドミラー・右後方目視をし 安全確認(注:このときはまだキープレフト) ・中央線に寄せる(しっかりと寄せる) |
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1番交差点手前 (障害物、右折) 途中障害物回避のため、徐行して進路変更 (すでに中央線に寄っているはず) 1番交差点(右折) ・前方・周囲の安全確認(右・左・右) ・真直ぐ車を進め発着地点のラインに入る辺り で直角気味に右折 (発着地7番の車線へ) そのまま直進 |
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帰着点 発着地点7番へ ■停車 1. 左ウインカーを出しミラー・目視をし、 えん石から約30cmまで寄せる 2. 目印のポールにフロント(バケットの先端) をあわせ停車する 3.ハンドブレーキを引く 4.ギアをNに入れる 5.ウインカーを消す 6.右側のレバーを上げバケットを下げる 7.エンジンを停止 8.ギアをRに入れる ここで、試験官よりなんらかのコメントがあります |
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「ありがとうございました。」と挨拶 ■降車手順 1.シートベルトをはずす 2.降車 |